极越夏一平谈购车争议：雷军亦曾亏损

极越汽车CEO夏一平谈资金困境：艰难求生，展望未来

极越汽车在经历了一段时间的闪崩之后，CEO夏一平公开接受了媒体采访，直面了公司所面临的资金问题。夏一平透露，早在2023年上半年，极越汽车就已经陷入了资金困境，当时公司账上的资金仅能维持两个月的运营。作为CEO，夏一平当时无法对外公开这一棘手的情况，但他通过一系列降本措施，使得公司艰难地撑到了2024年。

资金问题不仅给公司的运营带来了挑战，还引发了管理层之间的矛盾。夏一平透露，他和极越首席财务官之间就曾因此产生争执。CFO曾要求夏一平去寻找融资机会，但夏一平认为这应该是CFO的职责范畴，双方因此产生了分歧。对于此前有媒体报道称极越CFO指责夏一平“流血卖车”的说法，夏一平回应道：“哪个公司现在不是亏钱的？谁也别吹牛，现在卖电车都亏钱。”

新能源汽车市场亏损成常态，极越汽车仍坚持前行

夏一平还提到，就连雷军也曾坦言，小米的财报显示，小米SU7每卖出一台车就亏损3万，早期甚至一个月亏损6万。在如今的新能源汽车市场，亏损似乎已成为一种常态，大家都不容易。尽管面临诸多困境，夏一平对极越汽车的未来仍不放弃，他表示会继续坚持下去。

回顾极越公司的发展历程，夏一平感慨道，互联网公司和汽车公司在合作过程中，确实会遇到各种各样的挑战，包括商业上的难题、对事物认知和理解上的差异，这些都构成了极越如今面临的问题。从CEO的角度出发，夏一平认为自己的职责是确保车辆能够顺利上市并销售，但或许是因为各方在认知上没有达成一致，导致了如今的局面。

极越汽车CEO夏一平：确保车辆顺利上市，迎接挑战

夏一平强调，他的职责是确保极越汽车能够顺利上市并销售。由于各方在认知上存在差异，导致了一些问题的产生。尽管如此，夏一平仍然坚信，只要大家齐心协力，克服困难，极越汽车一定能够迎来美好的未来。

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