新能源汽车技师短缺，修车行业将迎“银发时代”

汽修行业人才危机：80后90后为主，00后兴趣锐减

AC汽车最新发布的《2025年汽服店用工现状》报告揭示了汽修行业面临的人才危机。调研结果显示，80%的汽修门店员工以80后和90后为主，而00后对汽修行业的兴趣却显著下降。

这种行业老人流失与新人不愿入行的矛盾加剧，导致汽修行业面临着严重的人才青黄不接问题。人员技术水平参差不齐，培训水平不高的前提下，也导致很多修理厂招不到修理工，特别是技术好的修理工。

新能源汽车售后维修人员缺口加剧

更为棘手的是，新能源汽车售后维修人员的缺口正在急剧加大。有报告显示新能源汽车的人才缺口超百万人，新能源汽修工不足十万人。

一方面传统技师因电路基础知识薄弱，转型新能源维修困难重重。新能源技师缺乏实战经验：即便接受过相关培训，许多技师仍缺乏实际操作能力，修理厂老板因设备、流程要求高以及法律风险（如未经授权维修可能违法）而不敢承接新能源维修业务。

人员成本高，招工难，未来修车行业或只剩老头

70%的门店认为人员成本负荷重，且70%的门店认为相比于往年，2025年员工更难招。对用工环境的悲观，也让75%的门店认为未来会出现修车只剩老头现象。

面对这样的困境，汽修行业需要积极寻求解决方案，比如加强人才培养，提高技师待遇，吸引更多年轻人加入行业，同时也要关注新能源汽车维修人才的培养，以满足市场的需求。