宝马5系跌破29万，多品牌“一口价”促销，四月新车价格战再起

豪华车市价格战升级：宝马5系终端价降至历史冰点

随着合资品牌掀起“一口价”促销潮，自主品牌也纷纷跟进，传统豪华品牌更是通过“极端”方式加码车市“价格战”。4月8日，财联社记者探访北京多家宝马经销商，发现宝马5系终端价格已降至“历史冰点”。销售人员透露，最便宜的车型（525Li M运动套装）裸车底价可至29.3万元，且可继续谈价。

宝马525Li M运动套装的指导价为43.99万元，最新优惠幅度近15万元。福特纵横、上汽名爵MG7等品牌也推出了“一口价”政策，优惠幅度可观。在特斯拉中国，焕新Model Y全系推出限时3年0息和5年超低息购车金融政策，月供低至约3,809元。

新势力品牌升级购车政策，保证终端热度

在激烈的价格战中，新势力品牌也纷纷升级、延续购车政策以保证终端热度。特斯拉中国推出限时购车政策，小米汽车维持小米SU7购车权益不变，并将小米SU7 Ultra首销90000元权益延续至4月30日。

长期持久的“价格战”让传统豪车被迫放低姿态、大幅降价，同时也对企业财务状况产生了直接冲击。多家上市车企将“价格战升级”视为企业利润下降的主因之一。

车市“价格战”热度趋于降温，但新能源车、豪华车促销力度持续上扬

业界普遍认为，尽管进入2025年后新车市场“价格战”热度已相对趋于降温，但新能源车、豪华车的促销力度仍处于持续上扬中。乘联分会秘书长崔东树表示，3月，新能源车促销逐步达到11.5%的高位，豪华车的促销逐步达到26.1%的高位。

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