马斯克裁员大刀砍向美国交管局，自动驾驶监管人员减半？啥情况！

马斯克领导下的DOGE服务部门对NHTSA进行裁员 裁员行动聚焦于自动驾驶汽车监管团队 特斯拉CEO埃隆·马斯克在接管DOGE服务部门后，采取了一系列果断措施。最近，他的目光转向了美国交通管理部门——国家公路交通安全管理局（NHTSA）。据悉，DOGE服务部门计划对负责监管自动驾驶汽车的小型政府团队进行大规模裁员。 裁员规模近半，涉及多个安全项目 此次裁员是NHTSA整体裁员计划的一部分，旨在确保美国道路的安全。据知情人士透露，NHTSA将在整体裁员10%的计划中裁掉约70至80名员工。其中，部分员工将因试用期结束而被解雇，另一部分则将通过买断协议离开。 裁员影响广泛，涉及多个安全领域 被裁员的员工涉及NHTSA的多个安全项目，包括汽车碰撞测试团队、联邦与州政府安全协作组以及驾驶行为研究团队。这些团队分别负责安全假人研发、道路安全专项资金管理和危险驾驶心理研究。 自动驾驶汽车安全办公室也受到影响 DOGE的裁员策略还波及到一个新设立的专门负责监督自动驾驶汽车安全的办公室。该办公室原本有七名工作人员，现在只剩下四名。 员工担忧审查力度下降，安全标准推进受阻 一位被解雇的工程师表示，许多同事都难以适应这种身份转变。内部员工担忧，裁员可能会导致自动驾驶车辆审查力度下降、新型汽车安全测试标准推进延缓以及各州安全资金分配监管缺位。