阿斯顿马丁新帅18个月扭亏军令状，能突围成功吗？- 游戏玩家必知

阿斯顿・马丁新任CEO Adrian Hallmark：18个月内扭转公司困境，迈向盈利新篇章 挑战与机遇并存 在接受汽车媒体Automotive News采访时，阿斯顿・马丁新任首席执行官Adrian Hallmark透露，他给自己设定了一个明确的目标：在12到18个月内，彻底改变公司长期以来的困境，使其走上可持续盈利的道路。Hallmark曾成功带领宾利扭亏为盈，此次他将面临职业生涯中最大的挑战。 转变策略，聚焦单车盈利 Hallmark强调，他的目标并非在18个月内实现法拉利级别的财务业绩，而是让公司运营步入正轨，朝着正确的方向发展。他认为，提升单车盈利能力比单纯追求销量更为重要。以法拉利为例，限量生产可以保持品牌独特性，并获得丰厚利润。阿斯顿・马丁无需达到13000辆的年销量，也能成为一家伟大的公司。 新车型发布与产能调整 在过去18个月内，阿斯顿・马丁推出了四款新车型。Hallmark认为，密集的新车发布虽然“很棒”，但也导致公司产能下降了30%-40%。未来，阿斯顿・马丁将效仿保时捷911的策略，专注于开发现有车型的衍生版本，例如，推出Valhalla的敞篷版和特别版。衍生车型的开发成本和复杂度远低于全新车型，有助于提升效率和盈利能力。 高净值人群增长，助力阿斯顿・马丁 高净值人群的增长为阿斯顿・马丁提供了有利条件。Hallmark指出，过去二十年，能够负担得起阿斯顿・马丁价位汽车的人数显著增加，且他们的平均财富翻了两番。这意味着潜在客户数量增加，他们更愿意为Vanquish或DBX等车型支付高价。 未来展望 Hallmark的计划雄心勃勃，但并非没有挑战。他能否在短短18个月内带领阿斯顿・马丁走出困境，实现可持续盈利，还有待时间检验。凭借他过往的成功经验以及对市场趋势的精准把握，阿斯顿・马丁的未来增添了一丝希望。